Ape 50 fährt nicht los

[TL5T_Niklas]

Hallo zusammen,

folgendes Problem:

Motor läuft im Leerlauf und nimmt Gas an. Allerdings kann ich nicht losfahren und Motor geht beim einkuppeln aus. Ich kann bei leichtem Kupplung kommen lassen los rollen, aber nicht komplett einkuppeln, sonst geht sie aus.

Ape lässt sich im Leerlauf von Hand schieben und schleift nichts. Somit hat meiner Meinung nach der Motor unter Last zu wenig Leistung und geht aus.

Habe den Motor gespalten und ein paar Bilder gemacht, evtl. fällt einem von euch was auf, was ich tauschen könnte.

Differential Hauptantriebsrad:

IMG_2699

Hier sind ein paar Zähne beschädigt, allerdings nur bei diesem Rad, bei den anderen nichts. Diese sehen alle gut aus. Außerdem schleift nichts, oder ähnliches, bei dem Abrieb entstehen könnte.

1 Simmering Kurbelwelle:

IMG_2688

2 Simmering Kurbelwelle:

IMG_2694

Kurbelwelle:

IMG_2690

Hier sind ein paar Riefen zu sehen, ansonsten eigentlich i.O.

Kolben:

IMG_2692
IMG_2691

Hat oben eine kleine Delle, keine großen Riefen an der Seite zu sehen.

Zylinder:

IMG_2695

Auch hier keine großen Riefen zu sehen.

Evtl. fällt einem ja was auf, oder hat eine Idee, was es sein könnte.

Danke und Grüße

[Speckflagge]

Moin,
solches habe ich schonmal am Motorrad gehabt.
Also ich tippe auf den Vergaser, entweder falsches Gemisch, zieht irgendwo anders Luft oder eventuell auch Luftfilter dicht.
GHatte sie den vorher normale Leistung?
Gruss volker

[KlausH]

Hatte sie den vorher ...

Vor was?

[Speckflagge]

Meine Frage war ob sie bevor sie bei gegebener Leistung normal lief oder ob
sie schon anzeichen von leistungsverlust gezeigt hat

[Speckflagge]

Bei mir war es ein defekter kolbenring, deshalb hat das Moped keine Leistung mehr gebracht, aber hier auf den Bildern scheinen die ja in Ordnung zu sein:

[windhund]

@Volker,vorher lief sie gar nicht.Die Deutungen auf den Bildern sind für mich normale Gebrauchsspuren.Nichts mit Hallelucha der Motor hat keine Kraft.Damit sind wir wieder beim Vergaser,bei der Nebendüse."Golle"und "Wok" haben es gut beschrieben. Fang Schritt für Schritt klein an.Nur komisch das sich diejenigen die das Innenleben sehen wollten sich jetzt gar nicht melden.Der Wunsch wurde doch erfüllt.Jetzt guckt man kommentarlos drüber.Manfred.

[Speckflagge]

sach ja es liegt am vergaser

[windhund]

@Volker,wenn Du die Vorgeschichte wissen möchtest musst musst Du Dich im Portal im Thema "Ape 50 TL5T läuft nur mit Choke "einlesen.Manfred.

[Speckflagge]

ja vielen dank

[Ape50C80]

Wie @windhund schon geschrieben hat, sieht alles nach normalen Gebrauchsspuren aus.
Wenn du das Kurbelgehäuse jetzt eh schon gespalten hast, dann würde es sich anbieten die Wellendichtringe, etc. sicherheitshalber gleich aus zu wechseln?
Wie viele schon damals geschrieben haben, liegt dein Problem nicht am/im Motor selbst sondern am Vergaser/Vergasersetup.
Mein Tipp mit der 50 er Nebendüse steht