Kupplung rutscht durch

[skyfox]

Hallo Leute,

Bei der letzten Fahrt hat ich auf einmal kaum noch Kraftübertragung. Schalten funktioniert, aber beim hochschalten merke ich das die Kupplung durchrutscht. Daraufhin hab ich erst mal den Ölstand kontrolliert weil am Kupplungshebel ein Ölverlust ist.
Demontiert habe ich noch nichts.
Wie würdet ihr vorgehen?
Was für Teile muss ich besorgen, ne komplette Kupplung oder nur Beläge?
Ich frag lieber vorher weil das für mich Neuland ist.
Die Ape ist Baujahr 2000 und hat einen 85er DR verbaut.

Gruss
Wolfgang

[HammerBlau]

Eine C80 aus dem Jahr 2000 hat im Originalzustand die 3-Scheiben / 6-Feder kupplung.

Es hängt von deiner Selbsteinschätzung ab, ob du nur die 3 Belagscheiben ersetzt, was für den DR85 völlifg ausreicht, ein 4-Scheiben-Komplettscheibenpaket einbaust oder dir letztere als "Komplettkupplung" kaufst.

Du brauchst in jedem Fall einen Kupplungsabzieher und eine Montagehilfe, wenn du nur Belagscheiben ersetzen willst - daneben eine Deckeldichtung und Sicherungsscheibe sowie in deinem Fall Lagerbuchse und O-Ring am Kupplungsarm.

Nach meiner Eriinerung gibt es Videotitorials, z.B. von Toni Alessandr bei yt.

[skyfox]

Danke für deine Antwort.
Das Video kenne ich einen Abzieher habe ich.
Es macht wohl Sinn erstmal die Kupplung zu demontieren und dann posten ich mal ein Bild von der Kupplung.

Es reicht also wenn ich diese Korkbeläge tausche ??

Gruss

Wolfgang

[HammerBlau]

Ja, neue Reibscheiben reichen.

Wenn du ohnehin erst zerlegen willst, wirf auch einen Blick auf die Stahlscheiben, die aber bei der Originalkupplung selten angelaufen oder gar verzogen sind, anders als die dünnen Stanzbleche der 4-Scheiben-Kupplungen, die immer mit gewechselt werden.

[skyfox]

Ich habe die Kupplung ausgebaut und zerlegt.

Da sind drei Reibflächen mit Kork dabei.

Also das Bestellen und eine Dichtung fürs Gehäuse und dieses Sicherungsblech und da der Kupplungshebel sieft noch nen O Ring.

Sonst noch was?

Gruss

Wolfgang

[HammerBlau]

Mathe war mein Risikogebiet, aber ich sehe und zähle vier (Kork)reibscheiben ( Mitnehmer aussen ) und drei Stahlscheiben ( Mitnehmer innen ), also eine sog. Sportkupplung. Das Scheibenpaket wird nur komplett verkauft.

Die innen gezahnte dicke Deckscheibe ( erste von links ) wird nicht mitgezählt.

Ich würde zum O-Ring die Lagerbuchse aus Kunststoff mitbestellen.

[skyfox]

Ups
Hab ich Eifer des Gefechtes übersehen...

Da mussich mal googeln wer so was hat

[skyfox]

Passt das?

[bonfire]

H
Ich sag mal nö.Da ist im Satz eine Zentralfeder,die sollte dein Packet nicht haben.
mfg Chris

[skyfox]

dann suche ich mal weiter