My engine repair
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Re: My engine repair
Warm up the housing to 80 - 100 grade C
Take a piece of wood ( better a harden like oak then a soft one ).
Place the housing with the crabkshaft pin with the ignition plate side upwards on a hard surface und push with a hammer and the piese of wood as protection the crankshaft out. Normally it will come out of housing with the bearing.
Take a piece of wood ( better a harden like oak then a soft one ).
Place the housing with the crabkshaft pin with the ignition plate side upwards on a hard surface und push with a hammer and the piese of wood as protection the crankshaft out. Normally it will come out of housing with the bearing.
Schau dir das mal an !!
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Re: My engine repair
Can I use an ir thermometer the check when it gets hot?
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Re: My engine repair
If you have one.
If you have no one; If you dan`t touch the housing by hand, there a more then 80 degree C - and some more doesn`t matter
If you have no one; If you dan`t touch the housing by hand, there a more then 80 degree C - and some more doesn`t matter
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Re: My engine repair
Only one thing left and it's this bearing, i have tried with the bearing extractor toll but the tool don't get grip beneath the bering. I have also tried to heat the case but did not work. Any idea?
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Re: My engine repair
This bearing looks damaged
I only have ideas that includes using a welder...
![[board/shok.gif] [board/shok.gif]](./images/smilies/board/shok.gif)
I only have ideas that includes using a welder...
Es grüsst kofewu
Neu! Ersatzteile-Liste: http://ape.schrauber1.de/sale/sale.html
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Frontscheinwerfer Eigenbau. Streuscheibe und Reflektor aus dem Ape-Zubehör, Leuchten sind zugelassener LED-Abblendscheinwerfer Highsider und LED Standlicht. An meiner Ape gibt es keine Glühfäden mehr.
Stufenlose regelbare Intervallschaltung und Wischwaschautomatik.
Keine Radiokonsole mehr, Radiobedienteil ist nun unter der Windschutzscheibe.
Stetes Streben nach technischer Perfektion bei unbelassener Optik... - Motortyp: 2 Takter
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Re: My engine repair
How did you remove the shaft which was in this bearing? Did you have to use some force?
If yes, try to stick the shaft back in the bearing, heat up the housing again and try to remove the shaft again.
If the fit between shaft and inner ring of the infact damaged bearing is strong enough, the bearing should go out with the shaft. But only, if the housing is warm enough.
Best regards,
Paddy.
If yes, try to stick the shaft back in the bearing, heat up the housing again and try to remove the shaft again.
If the fit between shaft and inner ring of the infact damaged bearing is strong enough, the bearing should go out with the shaft. But only, if the housing is warm enough.
Best regards,
Paddy.
Viertakter sind Falschtakter. Ein richtiges Fahrzeug brauch nur soviel Ventile, wie es Reifen hat, harhar...
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Re: My engine repair
No, no force, the shaft come loose very easyScharnhorst hat geschrieben: ↑Freitag 9. April 2021, 20:53How did you remove the shaft which was in this bearing? Did you have to use some force?
If yes, try to stick the shaft back in the bearing, heat up the housing again and try to remove the shaft again.
If the fit between shaft and inner ring of the infact damaged bearing is strong enough, the bearing should go out with the shaft. But only, if the housing is warm enough.
Best regards,
Paddy.
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Re: My engine repair
Fill the inner hole of the bearing with window putty. Then take a wooden stick that fits exactly in the bearinghole (diameter). Now use a hammer to beat on the top of the stick to press the window putty in the hole. So the putty presses the bearing out.
This is not a joke! Try it!
This is not a joke! Try it!
Gruß
AchimBaba
Auf´m Klo sitzen und Buch lesen, reicht nicht aus um klugzuscheißen!
AchimBaba
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Re: My engine repair
AchimBaba, thank you for the tip, I have bought another tool to test first then i will see where I can get a wooden stick with 10mm.
You can see in the image the little space between the bearing and the case, the tool i have tried with had to thick "claws'" to get underneath.
I have bought another tool to test
You can see in the image the little space between the bearing and the case, the tool i have tried with had to thick "claws'" to get underneath.
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Re: My engine repair
Ich finde es einfach Toll das Andreas hier so geholfen wird.Leider kann ich kein Englisch .Bei uns war Russisch angesagt ,was nun auch Abhanden gekommen ist.Es wäre eine sehr nette Geste wenn Ihr Eure Antworten auch in Deutsch mitteilen könntet.Ist natürlich mit doppelter Arbeit verbunden.Da wüsste ich aber wenigstens worum es geht.Ich wäre dafür Dankbar,zumal hier eigentlich alles Deutschsprachig erledigt wird.Sollten wir nun International tätig sein muss ich noch Englisch lernen.Manfred.
Hüte Dich vor Sturm und Wind und Apefahrern die in Rage sind .