Ape 50 startet nicht mehr und Orgelt nur

[Danielape50]

Hallo Liebes Ape Forum,

Mein Name ist Daniel und ich bin 16 Jahre alt.

Ich bin Absoluter Ape Neuling bzw. Ein Paar Grund Sachen kann ich auch

Meine Liebe Ape 50 macht schon seit längerem mir echt unangehneme Probleme.

Sie lässt sich einfach nicht mehr starten und orgelt nur (Sprit bekommt sie auf jeden Fall) Zündkerze gewechselt und Vergaser ausgebaut und alles gereinigt sammt düsen.

Ich weis mir nicht mehr zu helfen.

Aber sie machte schon seit Längerem Probleme!

Vor 2 Monaten musste ich mir schon eine neue Zündspule kaufen da die Alte kaputt war ( Da lief sie auch nicht mehr an) aber dieses Mal liegt es nicht an ihr.

Ich habe diese genau so eingebaut wie die alte drin war.

Dan hat sie ab und zu schlimme Fehlzündungen geschoben und nicht richtig angezogen also auf Touren hoch drehen war auch alles top aber auf Geschwindigkeit kam sie halt nie. Am Berg war das mit Den Fehlzündungen schlimm.

Dan Kamm jetzt das Radlager was ich gewechselt habe da lief sie dan ca. 1 Woche nicht und stand im Trockenen

Dan lief sie 1 Tag wieder kam aber komischerweise nicht auf Drehzahl.

2 Tage später

Ich wollte eine Probefahrt danach machen und ZACK sie Orgelt nur wüsste mir nicht weiter habe den Vergaser also wieder ausgebaut alles sauber gemacht und wieder eingebaut habe dan noch als Extra einen Benzienfilter noch auf die Leitung drauf gemacht damit es nochmals besser gefiltert wird.

Aber Vergebens sie läuft immer noch nicht.

Ich habe jetzt über 1 Jahr hinweg Schweiß und Tränen in das Teil gesteckt und weis einfach nicht mehr weiter

Ich würde mich Riesig Freuen wenn mir einer Rat geben kann.


Mit freundlichen Grüßen

Daniel

[kofewu]

Hallo Daniel im Forum.

Den Extra Benzinfilter in der Leitung nimmst Du besser wieder raus. Der verhindert einen ausreichenden Benzinfluss. Das Gefälle ist einfach sehr gering.

Du könntest noch prüfen, ob nach dem Orgeln die Zündkerze nass oder trocken ist.
Nasse Kerze: Es kommt Benzin, aber es zündet nicht.
Trockene Kerze: Es kommt kein Benzin.

[Carlos]

Moin Daniel, den zusätzlichen Benzinfilter auf jeden Fall raus schmeißen! Und mit Hilfe eines Zündfunkenprüfers oder eines Helfers überprüfen ob die Kerze überhaupt zündet. Häufig sind die Zündspulen, Kabel und Kerzenstecker die Hauptursache der von Dir beschrieben Probleme. Wen die Zündkerze feucht ist (also Benzin ankommt) und eine Funke vorhanden ist wird sich bei ausreichender Kompession auf jeden der Fall der Ape Motor melden!
Herzliche Grüße Carlos

[Voyager]

Hallo Daniel und erstmal hier im Forum !

Zündkerzer raus und die Kerze mit dem Gewinde mal an den Zylinder halten, ein Freund startet vorne.
Zieh Dir dabei Handschuhe an und halte die Kerze mit ein er Isolierten Zange an den Zylinder sonst bekommst Du evtl. einen "gewischt".
Zündafunke da?
Wenn nicht :
Neue Kerze und im blödesten Fall noch die CDI ( kleines blaues Kästchen ) :
https://www.apemania-shop.de/Zuendspule ... CDI-APE-50

Die brennt auch gerne durch ohne Vorwarnung.

Viel Erfolg !

[Danielape50]

Hallo Leute :)

Danke für die Nachrichten es lag an Tank habe den alten mal abgelassen und Neues Benzin eingefüllt und Zack die läuft wieder aber 2 Probleme hab ich noch sie dreht nicht gescheit hoch also kommt nicht auf Drehzahl und wenn ich kein Gas gebe säuft sie ab

Mit freundlichen Grüßen

Daniel

[Danielape50]

Statusupdate!!!

Ape Läuft wenn sie kalt ist nur mit viel Gas am Anfang an

Dann muss Mann so 4-5 min. Sie mit etwas mehr Gas laufen lassen ab und zu hoch drehen ( was sie übrigens immer noch nicht ganz tut) wenn sie wäre ist läuft sie im Standgas Pefekt.

Somit bleibt das Problem das sie einfach nicht Ganz Hoch dreht.

[Voyager]

K !

Frage 1:
Du weißt was ein Choke ist und Du weißt wie man diesen Zielgerecht einsetzt ?

Frage 2:
Im Tank war also alter Sprit, da sollte man nicht nur den Tank säubern sondern auch den Vergaser nochmal GRÜNDLICH reinigen um ein optimales Verhalten herbeizuführen.

Frage 3:
Wie sieht der Luftfilter aus ? Evtl. auch diesen mal aufmachen und die vorhandenen Matten mit Bremsenreiniger auswaschen.

Viel Erfolg !

[Danielape50]

Oke,

Frage 1: Ja der Choke ist dafür da das der Motor bei einem Start besser anläuft mach ich jedes Mal wenn ich starte und nach 5 sek ungefähr wieder raus wenn sie läuft

Frage 2: werde ich mich mal ran wagen.

Frage 3: Fliter habe ich nach dem ich den Vergaser das 1 mal ausgebaut habe auch getauscht

[HammerBlau]

Was weißt du von deiner inzwischen 12 Jahre alten Fuffi, Daniel ? Laufleistung, "Tuning, noch die erste Zündgrundplatte zum Beispiel.

Wenn du mit Zündspule die CDI meinst und diese bereits erneuert hast, kann auch ein defekter Zündimpulsgeber ( genannt Pickup ) einen korrekten Zündzeitpunkt zerstören. Wenn du eine Vorrichtung zum Abblitzen oder Zugriff darauf hast, kannst du das prüfen - der Blitz ist dann eher ein Blitzgewitter.

Je nach Laufleistung kann auch ein zugekohlter Auslass oder - im ungünstigsten Fall - ein verschlissener Zylinder oder verklebte Kolbenringe zu einer zu geringen Kompression führen. Um das zu prüfen brauchst du aber wieder ein Prüfgerät.

Beides erklärt für mich eher als alter Kraftstoff das langsame Auftreten des Problems.

[Danielape50]

@HammerBlau

Danke für deine Nachricht wegen den 5 kupferspuhlen dachte ich das es Zündspule heist

Habe ne Blitzlicht Pistole mit der Lichte ich mal die Zündung ab :)