Piaggio Ape 50 wenig Kompression

[TopChoice59]

Hallo ich habe eine Ape50 erworben und sie startete sehr schwer. Deshalb auch sehr günstig. Hatte Vergaser gereinigt. Membran überprüft, Zündfunken geprüft. Sprit kommt auch.
Habe dann Kompression gemessen jedoch im Kalten Zustand. Lag bei 2.5 Bar. Dann auf Verdacht einen neuen Zylinder verbaut. Rms 75ccm.
Habe jetzt auch nur 3.0 Bar und mit Vollgas beim starten 2.95.

Hat da jemand nen Tipp oder Motor raus und neu dichten? Komme aus dem Roller Bereich was 2t angeht und bin Kfz Mechatroniker aber einen Tipp würde mir gut tun bevor ich alles auseinander nehm.

LG Dominik

[windhund]

Dominik,was Du hier schreibst klingt etwas unglaubwürdig.Im Profil gibst Do "0"km an.Was stimmt denn nun ,oder auch nicht?Verratest doch kein Geheimnis wenn Du im Profil richtige Angaben machst.Das kannst Du auch ändern.Manfred.

[windhund]

Dominik,was Du hier schreibst klingt etwas unglaubwürdig.Im Profil gibst Du "0"km an.Was stimmt denn nun ,oder auch nicht?Verratest doch kein Geheimnis wenn Du im Profil richtige Angaben machst.Das kannst Du auch ändern.Manfred.

[TopChoice59]

Entschuldigung aber es ging mir erstmal um mein Problem. Mein Profil kann ich immer noch ergänzen aber das hilft mir bei meinem Problem mit der Ape aktuell auch nicht.

[webmaster]

membrane??? original sind keine verbaut .... der rms ist auch nicht der beste zylinder ... sollte aber schon mind 6 bar haben....

[windhund]

Dominik,das stimmt auch nicht ganz.Erst erstellst Du Dein Profil und dann kommt das Thema.Aber lassen wir es dabei.Manfred.

[zapc81]

Neuer Zylinder, auch neue Kolbenringe ? Ggf. geht hier der Druck verloren.
In den meisten mir bekannten Fällen geht der Druck der Vorverdichtung im Kurbelgehäuse über schadhafte bzw. abgenutzte Kurbelwellensimmerringe verloren, dann kommt im Verbrennungsraum nicht mehr viel oder garnichts mehr an.
Gruß Peter

[derossi]

hi,
es ist egal was um dem motor ist, selbst wenn der zylinder auf der werkbank liegt kannst du ein kompression test machen.
die kompression kann nur neben den kolben/oder zylinderkopf flöten gehen.
gruß
andreas

[Scharnhorst]

Von RMS hört man ja nicht allzu Gutes, kann ich aber aufgrund mangelnder Erfahrung nicht bestätigen oder widerlegen.
Bist du mit der Kiste auch mal gefahren und merkt man die geringe Verdichtung auch in der Leistung?
Wenn nicht, würde ich mal das Messmittel hinterfragen, weil der Wert trotz neuem Zylinder nahezu gleich geblieben ist...

Gruß Paddy.

P.S.: Ich messe keine Kompression, ich drehe an der Kurelwelle und mache mir ein Bild. Wenn es da fehlt, merke ich einen signifikanten Unterschied sofort. Keine 0,5 bar, aber ob am Arsch oder nicht.
Aus meiner Sicht ist eine aussagefähige Kompressionsmessung ohnehin an eine festgelegte Drehzahl gebunden, wenn ich langsam drehe, entweicht mehr an den Ringen vorbei.
Und überhaupt beim Zweitakter, da stimmt doch garnix wegen Vorverdichtung, Auslasssteuerzeit, etc. alles ein Gemisch aus Geometrie und Geschwindigkeit.
Aus meiner Sicht wenig seriös eine solche Messung...

[Scharnhorst]

Achso,

und um nochmal Webbis Einwurf zu wiederholen, welche Membran den?