1te Motor Revision APE.... mal sehn
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CWH
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Re: 1te Motor Revision APE.... mal sehn
der hier
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Schau dir das mal an !!
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Timmi
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Re: 1te Motor Revision APE.... mal sehn
Die Metallklammer vom Zug lösen, dann den Zug herausziehen.
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CWH
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Re: 1te Motor Revision APE.... mal sehn
und wie lös ich die metallklammer? sieht echt nach ner schraube aus
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Mega-Ape
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Re: 1te Motor Revision APE.... mal sehn
Ein par mal drehen ,dann geht er durch die halterung,aber bitte die metallklamer vorher abmachen. ![[Good.gif]](./images/smilies/good.gif "[Good.gif]")
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CWH
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Re: 1te Motor Revision APE.... mal sehn
so.....er ist draussen.... mal sehn ob wir den gemeinsam auch wieder zusammen und rein bekommen ![[Cool.gif]](./images/smilies/cool.gif "[Cool.gif]")
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kofewu
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Re: 1te Motor Revision APE.... mal sehn
Na das ist doch schon mal ein Anfang.
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Web/Cross Limaubau auf 120 Watt Gleichstrom.
Frontscheinwerfer Eigenbau. Streuscheibe und Reflektor aus dem Ape-Zubehör, Leuchten sind zugelassener LED-Abblendscheinwerfer Highsider und LED Standlicht. An meiner Ape gibt es keine Glühfäden mehr.
Stufenlose regelbare Intervallschaltung und Wischwaschautomatik.
Keine Radiokonsole mehr, Radiobedienteil ist nun unter der Windschutzscheibe.
Stetes Streben nach technischer Perfektion bei unbelassener Optik... - Motortyp: 2 Takter
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Re: 1te Motor Revision APE.... mal sehn
Einfach weiterschrauben und nicht beirren lassen.
Wenn du das Ding rausbekommen hast, kriegst du es auch wieder rein.
Und hier hast du viele, die einen Haufen wissen und mit dem Wissen nicht geizen.
Gruß Paddy.
Wenn du das Ding rausbekommen hast, kriegst du es auch wieder rein.
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CWH
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Re: 1te Motor Revision APE.... mal sehn
Soo.. Motor gespalten...
Probleme:
KuLu Seite: Lager der Hauptwelle fällt nach Einbau wieder raus (dachte erst es liegt am Erwärmen, ist aber nicht) ... ist das ein Problem, oder drückt der Simmerin am Diff Gehäuse das wieder zusammen ? Und wie bekomme ich jetzt die Welle eingezogen???
Auf der anderen Seite Kurbelwelle (leichte Macken, meine aber das müsste sich ausgehen ) ausgetrieben.... leider mit Lager dran... wie bekomm ich jetzt das Lager von der Welle ????
aber .... wird .... muss ja
Fotos von den Problemen :
Probleme:
KuLu Seite: Lager der Hauptwelle fällt nach Einbau wieder raus (dachte erst es liegt am Erwärmen, ist aber nicht) ... ist das ein Problem, oder drückt der Simmerin am Diff Gehäuse das wieder zusammen ? Und wie bekomme ich jetzt die Welle eingezogen???
Auf der anderen Seite Kurbelwelle (leichte Macken, meine aber das müsste sich ausgehen ) ausgetrieben.... leider mit Lager dran... wie bekomm ich jetzt das Lager von der Welle ????
aber .... wird .... muss ja
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Re: 1te Motor Revision APE.... mal sehn
sooo, nach zwei Jahren und einer inzwischen alten und jetzt technisch neuen weiteren Vespa gehts jetzt wieder an die APE (die Kinder wollen, daß das Ding wieder läuft)....
ich hatte ja damals den Motor gespalten und mir beim (nach fest ist ab) etwas zu gewalttätigem Austreiben der Antriebswelle zwei Haarrisse im Motorblock zugezogen![[board/kez_11.gif]](./images/smilies/board/kez_11.gif "[board/kez_11.gif]")
Das hab ich jetzt endlich schweißen lassen und der Zustand ist nun wie folgt (man sieht wohl die Schweißnähte und die neu geplante Dichtfläche rechts und links neben der Antriebswellendurchführung)
Aber hoffen wir mal, daß das hält....
ganz kurz nochmal zu den Lagern:
ist das so korrekt (für die große Motorhälfte und von - wie im Foto - rechts nach links)?
6204 C5 Antriebswelle
16005 C3 Nebenwelle
6303 C3 Kurbelwelle
dann würd ich das mal wieder zusammenbauen.... welche Sicherungsringe halten denn die nebenwelke und kurbelwellenlager (liegt hier leider alles im großen Teilhaufen und sieht alles verdammt ähnlich aus![[biggrin.gif]](./images/smilies/biggrin.gif "[biggrin.gif]")
ich hatte ja damals den Motor gespalten und mir beim (nach fest ist ab) etwas zu gewalttätigem Austreiben der Antriebswelle zwei Haarrisse im Motorblock zugezogen
Das hab ich jetzt endlich schweißen lassen und der Zustand ist nun wie folgt (man sieht wohl die Schweißnähte und die neu geplante Dichtfläche rechts und links neben der Antriebswellendurchführung)
Aber hoffen wir mal, daß das hält....
ganz kurz nochmal zu den Lagern:
ist das so korrekt (für die große Motorhälfte und von - wie im Foto - rechts nach links)?
6204 C5 Antriebswelle
16005 C3 Nebenwelle
6303 C3 Kurbelwelle
dann würd ich das mal wieder zusammenbauen.... welche Sicherungsringe halten denn die nebenwelke und kurbelwellenlager (liegt hier leider alles im großen Teilhaufen und sieht alles verdammt ähnlich aus
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Re: 1te Motor Revision APE.... mal sehn
6303/C4 meinte ich