@Detti
Ja vielen Dank, ist doch kein Problem.
Die Reifen sind normale Continental Conti Twist (HA 130/70-10 + VA 100/90-10) dazu montierte Weißwandringe…login to view the rest of this post

Mit wie viel NM die belastbar sind weiß ich leider nicht, für die Ape auf jedenfall mehr als ausreichend, 50NM habe ich beim einziehen problemlos gete…login to view the rest of this post

Diese Arbeit habe ich auch vor kurzem erst hinter mir.
Habe auch gedacht es wären Rändel- bzw verzahnte Stehbolzen verbaut, aber leider alle "verschwei…login to view the rest of this post

Das hatte ich auch bei einer Zubehör-Felge
Einfach eine Mutter auf die Bolzen aufschrauben und mit einem Hammerschlag rausklopfen,
dann in die andere …login to view the rest of this post

Mich hat es auch genervt, Reparaturversuche erfolglos.
Jedesmal den Benzinhahn öffnen/schließen, dann noch vergessen und stehen bleiben, war auch nicht…login to view the rest of this post

Den Zylinder habe ich auch schon ein paar mal ausgebaut ohne das Schwungrad abzuziehen.
Es ist fummelig und es dauert ein wenig, aber es geht.
Nur beim …login to view the rest of this post

Kraftvoll ziehen und dabei eine Steckerhälfte leicht hin und her bewegen.
Eine Sicherung des Steckers ist mir nicht bekannt, die Stiftkontakte halten …login to view the rest of this post

Ich habe auch originale TM Spiegel an meiner Ape und bin voll zufrieden, gekostet haben sie ca. 55 Euro.
Von Zubehör Teilen halte ich auch nicht viel, …login to view the rest of this post

Nun habe ich das Drehzahlsignal Kabel vom Koso im Stecker angelötet.
Funktioniert fast alles wie es soll, keine Leistungseinbußen oder dergleichen.
Dreh…login to view the rest of this post

Okay gut dann probiere ich das nochmal aus.

Achso, welche Leerlauf Drehzahl hat die Ape ungefähr?