Servus,

die Anzahl kann ich Dir leider nicht sagen aber da kannst Du eigentlich nichts verkehrt machen - eine zuviel passt nicht und eine zu wenig si…login to view the rest of this post

Naja, beim 80er rumpeln die Gangwechsel schon sehr (bei mir zumindest) drum hab ich 30er drin.

Ich würde es einfach versuchen - kostet ja nicht die W…login to view the rest of this post

aber was ist bei der P601V der suf den Armaturen brett oben mit dem runden Knopf.

ich gehe davon aus, daß suf auf heißt und das genau ist Dein Scha…login to view the rest of this post

Servus,

aber ich finde keine schaltung bzw. System oder Gestänge

auf Deinem ersten Bild ist ja schon der Schalthebel.

Dort wird der Schaltzug unten…login to view the rest of this post

Ich weiß nicht, ob das Thema noch akut ist; hatte das gleiche/ähnliche Problem.

Gelöst habe ich es durch einen Stahlflexschlauch vorne - seitdem opti…login to view the rest of this post

Servus Friedhelm,

die Zeit gibt Dir Recht.

Wenn ich ein Problem habe, will ich es lösen.

Ich suche, ich versuche, ich lese, wenn ich es nicht verstehe, i…login to view the rest of this post

Die nächste Frage: " Wie stelle ich denn einen Seilzug ein ? "

Aber vielleicht sehe ich das einfach zu pessimistisch...

uiiiihhhh - böse aber wahrsc…login to view the rest of this post

Servus,

Seilzug einstellen...ganz einfach!
Da sieht man die Einstellschrauben…login to view the rest of this post

Wie stelle ich die Ölpumpe richtig ein?

Servus Simon,

Dein Gaszug führt zuerst zur Ölpumpe - dort ca. 2 - 3mm Spiel einstellen und darauf achten, daß …login to view the rest of this post

Servus Simon,
also Vergaser ist in Ordnung?
1 1/2 Umdrehungen Luftschraube, Standgasschraube vorsichtshalber bissi weiter reindrehen.

Zündfunke kommt?

Ölp…login to view the rest of this post