Bei meinem Kollegen war glaube ich auch der Nummernschildhalter der C81 im Weg, weil das Endrohr des Sito damit kollidierte.
Bin mir aber nicht mehr s…login to view the rest of this post

Grundplatte für den neuen Cosa-HBZ gemacht und einen provisorischen Hebel:

IMG_0445.jpg

Dann mal mit der Stahlfex an das C81 Steuerrohr angeklemmt an …login to view the rest of this post

Gruß Paddy.

Zumindest mal den Zug unten an der Bremse locker machen, damit der Bremsnocken komplett zurück kann.
Dann sollten die Backen eigentlich komplett von d…login to view the rest of this post

Sag mal, war das Messingröhrchen unter dem Einlaß abgestopft oder hatte einen Schlauch zum Gaser?

Sollte das offen gewesen sein, zieht der Motor Fals…login to view the rest of this post

Hallo Max,

ich weiß, danke. Die Bremspumpe der Cosa hat zwei Anschlüsse, einen davon (den hinteren) muß ich abstopfen. Der Druckminderer ist ja ein eig…login to view the rest of this post

Hallo Enzo,

prinzipiell hast du recht, gemäß den Bildern haben im Gegensatz zu den alten Belägen hinten die neuen der C81 ebenfalls eine Rastverstellun…login to view the rest of this post

Gestern habe ich das Ganze mal an der Werkbank in Betrieb genommen.
Nach einem etwas längeren Kampf, alle Luft aus der Bremspumpe zu kriegen, deren lie…login to view the rest of this post

Hallo Ralf,

danke für die Rückmeldung. Das ist das, was ich die ganze Zeit überlege. Die Trommelbremse macht ja unter Umständen (je nach Stellung) etwa…login to view the rest of this post

Hallo Ralf,

interessehalber noch eine Frage: Kennst du den Kolbendurchmesser deiner Bremspumpe?
Das hätte mich noch interessiert im Vergleich zu der …login to view the rest of this post