Hallo, rein Bauchmäßig sollten beide Versionen zum richtigen Ergebnis führen.....einmal Bremse getreten, Backen Anliegen lassen und 45 Grad zurück. Od…login to view the rest of this post

Hallo, ich habe das so in der Anleitung verstanden, Bremse treten und ein 2. Mann verstellt die Exzenter bis auf Anschlag und dreht die dann um 45 Gra…login to view the rest of this post

Hallo,
die Bremse ist jetzt entlüftet und alles zusammengebaut. Nun geht es an das Einstellen. Wie geht man da vor ? In der Ba steht ja, Bremse betätig…login to view the rest of this post

Hallo, ich weiß alter Tread. Ich habe auch den Kabinenschutz. Das er an der vordernen Bordwand angeschweißt ist, ist klar.
Nun waren da Rohre dran, d…login to view the rest of this post

Hallo, das war nicht ein beliebiger Apeschrauber, sonder Der Apeschrauber auf YouTube.......mir tut es leid dass ich den Beitrag nach 6 Jahren geschän…login to view the rest of this post

Hallo, meine Ape ist eine TL4 und hat Estart, das Lager zum Differential ist 6204 und der passende Simmerring ist 28x40x7. Beim Apeschrauber meint er …login to view the rest of this post

Hallo, vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen.
Es gibt teurer Abzieher die das können. Das Lager rausdremeln würde auch gehen. Manchmal nur warm…login to view the rest of this post

Hallo, es wurde noch ein bisschen geschraubt. Differentialgehäuse: Ich konnte die Mutter die von der Getriebewelle(Rückwärtsgangschieberad) kommt mit …login to view the rest of this post

Hallo, ich möchte auch den Motor spalten, neu lagern und abdichten(TL4). Rentiert es sich eher nur den Dichtsatz zu kaufen und Lager und Simmerringe i…login to view the rest of this post

Hallo, es hat mit dem Wasser geklappt. Bei einer seite gut, bei der anderen ausreichend, also keine Arbeit mit der ich mein Geld verdienen möchte.
Dan…login to view the rest of this post