windhund hat geschrieben: Montag 30. August 2021, 14:59 Mit dem Original Zylinder und dem überarbeitetem RMS war das Problem ja auch nicht da.

"Ach w

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Ohne große Hoffnung:

Der Lack vom Sito löst sich immer - und die Hutze schmilzt entweder bei durchblasenden Abgasen oder durch unmittelbaren Kontakt m…login to view the rest of this post

Witzig...

Bei mir ist der Motor nach wenigen Kilometern so heiß das sich z.b. der Lack auf dem neuen Sito aufgelöst hat und die Zylinderabdeckung ang…login to view the rest of this post

Hallo,

ich habe zum Einfahren des Zylindersatzes 25 Liter 1:40 gemischt. (Hierzu gehen die Meinungen auseinander, ich weiß.)


Ich bin damit mittlerweile …login to view the rest of this post

Ich bin heute noch etwas unterwegs gewesen und habe rumprobiert. Dabei habe ich mir die Zündkerze nach ca. 10 km normaler Fahrt mit ca. 1 km Vollgas a…login to view the rest of this post

Solange ich den 85er DR gefahren habe, bin ich mit HD60 gefahren.

Auch mit drei Matten, aber mit SITO+ und vier Gängen undimmer zwischen 5 und 5,5 l/1…login to view the rest of this post

Sooo, mein DR 85 und das 16er Pinasco sind verbaut. Die Ape läuft soweit ganz gut.

Mit der Leistung bin ich mehr als zufrieden. Entspannte ~30 km/h bei…login to view the rest of this post

Gut das ich für das jetzige Experiment von 58-64 gekauft hatte. ;)
Eine 62er ist grad verbaut.

Okay danke erstmal für die Hilfe. Gemütliche 30 km/h ohne Vollgas drehen zu müssen ist genau das was ich möchte. Bin gespannt wie das so fährt.

Ich hab…login to view the rest of this post

Ich habe das eben mal ausprobiert.

DR 85, 16er Primär, original E4 Auspuff. Im 3. Gang kann man gute 30 fahren bei Drehzahlen, die sich noch gesund an…login to view the rest of this post