Hi Ben

Kannst du mal ne 6er Kerze testen und berichten?
NGK neigen dazu das der Isolator leident wird wenn genug Patina drauf ist und der Motor zu fe…login to view the rest of this post

Ja Cort , WIG ist wie Häkeln oder Stricken einfach sauber und in Ruhe ne Naht ziehen , ist nix für schnell schnell , die Optik ist auch wichtig bei ei…login to view the rest of this post

Ich sehe kein Bedenken bei der Wandungsstärke von 4mm am Zylinderhemd bei Graugusszylindern .
Ich selber fahre Aluzylinder , Nikasielbeschichtet mit ei…login to view the rest of this post

welches verwendet ihr : Ich hab mir mal nen Stamos S-WIGMA 200P also Elektrode und WIG gekauft und ein MAG Dalex CGL 152 geschenkt bekommen , beide tu…login to view the rest of this post

Hi Martin
Messe bitte nach dem Gleichrichter deine Strömlinge , bei den verkorksten Wechselströmlingen kommt nach dem gleichrichten mal gern mehr als 2…login to view the rest of this post

wenn der Ladestrom ausreicht um alles was du an >Beleuchtung( LED ) an der APE hast wäre es sinnvoll alles über die Batt laufen zu lassen , da musst a…login to view the rest of this post

@ Enzo ich finde Flo sein Beitrag kein Murks , da es das Phänomen auch bei anderen zwangsluftgekühlten Motoren gibt.
Abhilfe ist meist den Zylinder in …login to view the rest of this post

Hi Alex

Mit Zündzeitpunkt mein Stephan eher das das Polrad verdreht ist , Keil abgeschert . Zündfunke ist ja da , nur nicht zum richtigen Zeitpunkt d…login to view the rest of this post