Ape Forum

Alles eine Frage der Ladetechnik.
Mich würde es einfach reizen. Muss ja keine entweder-oder Diskussion draus werden.
Zu Endverbraucherpreisen sind die Komponenten einfach zu teuer für eine einzelne Eigenbaulösung.
Vielleicht kommt ja mal was von Piaggio.

Bei Deinem Setup würde ich mich nicht wundern, wenn bis zu der Hälfte des Sprits unverbraucht hinten raus geblasen wird. Der Motor bekommt von allem zu viel. Sprit sparender wäre 18/16er Vergaser, Original-Luftfilter und dazu passende Hauptdüse. Die dicken Reifen kleben natürlich auch gut am Asphalt...

Rollermotoren sind eher ungeeignet, weil die auf Drehzahl ausgelegt sind. Die Ape braucht Drehmoment. Und mit ihrer großen Masse überfordert sie die Getriebe von Rollermotoren. Die alten Vespa Motoren waren sehr robust ausgelegt (davon stammt der Apemotor ja ab). Kein Vergleich zu dem Leichtgusszeug...

Paddy, Du hast Dich jetzt qualifiziert uns eine Forums-Elektroumrüst-Lösung zu bauen :-) Gratuliere

Du ziehst Deine Ideen durch, das finde ich gut. Danke auch für das Video, das hat die Details schön gezeigt. Eine Entlüftung im Dach wäre vielleicht noch sinnvoll? Wirst Du ja merken, so von wegens Luftfeuchtigkeit.
Dann wünsche ich einen schönen Urlaub.

Zwischen die Differentialgehäusehälften gehört aber schon noch Dichtpampe. Da gibts ja keine Papierdichtung. Und selbst wenn... Vielleicht beantwortet sich die eine oder andere Frage ja auch in einem Manual, zu finden hier: https://www.kjjohnson.ca/piaggio/information.php Ich baue übrigens immer ers...

Ich glaub das stimmt nicht. Der altert nur so schnell, und zwar rückwärts

Alles Gute Erwin.

Bei der schmalen Kabine der TL2 müsste man wahrscheinlich das Aussenblech wegschneiden, damit das Pedal da noch hin passt [board/laughingneqw.gif] Das neue Bremspedal sieht noch höher aus. Ich komm jetzt schon nicht mit dem Fuß aufs Pedal, ohne das Knie seitlich am Lenker vorbei zu steuern. Die Ape ...

Naja, leg einen Gang ein, dreh am Lüfterrad und schalte am Diff vor und zurück. Siehste dann im Achssteckloch, wohin es im Diff dreht.

Se-Ku hat geschrieben: ↑

Mittwoch 7. Juli 2021, 12:43

Ich denke Wolfgang meinte dieselbe. Die Seilzug Vorderradbremse taugt nicht wirklich zum Stoppen des Fahrzeugs.

So isses Die am Handbremshebel meine ich auch.

Ist das Bremspedal bei der E4 anders als vorher?