Vertausch doch mal die Dämpfer in der Position (rechts nach links...) Wandert der Fehler mit, sind die Fern ev. verschieden ausgeleiert. Zur optischen…login to view the rest of this post

es wurde aber auch keine Aussage über Spannung bei höherer Drehzahl gemacht. Da ist dann erst der Fehler wirklich zu sehen. Im "echten" Standgas bring…login to view the rest of this post

Murckser hat geschrieben: Mittwoch 22. Oktober 2025, 15:44 Nur aus Interesse, Chris: Ist 100er ein Tippfehler ? Wenn nicht: Welcher Zylinder verbirgt

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Ich habe auch 'ne Langhub eingebaut.

Geht mit 100er Zylinder ca 55 echte mit dem Vespa Getriebe.

Hatte auch die 3.00 Primär mit Ape Getriebe, aber hier …login to view the rest of this post

Gibt noch 'ne Version, wie's klappen könnte:

Schonmal zugelassene TM kaufen und den Rahmen als Totalschaden deklarieren. Dann die noch nie zugelasse…login to view the rest of this post

Hallo Tobias,

das wird nicht klappen, da die 4T-CDI nur jeden 2. Impuls z um Funken macht. Aber die DC-CDI gab es auch für 2Takter. Ich weiß aber aus d…login to view the rest of this post

Schau mal in meinen Bildern nach, da ist was von dem offenen Topf.

Ich hatte nur den KAT raus und die Leistung war ähnlich dem Sito+, aber durch den …login to view the rest of this post

ich sollt mer doch die Finger wasche, ehe ich Texte einstelle ......

Hab bisher nur mitgelesen.

Der Hub der Ape50 ist 41mm, nicht 45mm.

Und welchen Hubraum planst du? Mit 50ccm und 190er Auslass dürfte sehr Drehzahll…login to view the rest of this post

Jetzt gibt das Sinn.

Und hinten mit am Differenzialdeckeln abstützen, fertig ist die Laube.

Danke & Tschö
Chris