Hallo,
Mal kurz ein Update.........naja nicht so viel.
Ich hab nun einiges an Strecke gefahren, mit statischer Zündung.
Erstmal, schraubt bloß immer gut…login to view the rest of this post

Hallo,
Nun ich bin schon ein wenig mit statischer Zündung rum gedüst, noch nicht viel Strecke, das kommt am WE wenn ich wieder Sachen in die neue Wohnu…login to view the rest of this post

Danke Friedhelm,
Dieser Fettnapf ist an mir vorüber gegangen...........................
Ich bin da voll der selben Meinung, es gibt keinen Grund die Luf…login to view the rest of this post

Hallo,
Die Dämpfer kann man recht einfach testen, einfach das Fahrzeug runter drücken und loslassen , wenn es nachfedert und nicht einfach wieder hoch …login to view the rest of this post

Hallo,
Obwohl ich diesen "Fettnapf" mal auslassen wollte............
Nun es könnte auch eine falsche Nebendüse sein, was auf das beschriebene Problem pa…login to view the rest of this post

Huhu,
Weil ich nun auch per PN nach den Vorteilen einer Kytronik bzw. variabler Zündung gefragt werde,
werd ich das mal testen und versuchen euch einen …login to view the rest of this post

Aber !!!
Ein weiteres altes Sprichwort sagt, kurzer Hub- langes Leben, denn die Kolbengeschwindigkeit ist deutlich geringer, was sich eben auf die Lebe…login to view the rest of this post

Hallo.
Düsengröße ist immer schwer zu sagen, da ich nur 55er hab, die ich aufreibe und mit der recht ungenauen Düsenlehre messe.
Ich hab so auf 80 ger…login to view the rest of this post

Huhu,
Alles beim alten,
102erPolini, allerdings den Auslass etwas nach oben gezogen, aber nur minim
19/19er mit Malossi Kasten
16er Pinasco und Zündung st…login to view the rest of this post

Hallo,
Nun hab ich mich hin gesetzt und mal die Bedüsung etwas geändert, mit dem Ergebniss das mein Höllengerät jetzt so ca. 60 fährt.
Die Vibrationen s…login to view the rest of this post