Glühzündungen Nachdieseln ?

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windhund
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Re: Glühzündungen Nachdieseln ?

Beitrag von windhund » 9. März 2019, 14:59

Noch ein Nachtrag.Vorher Kerze CHAMPION RL78C; ohne Probleme. Jetzt NGKB7HS. Gemisch magerer gestellt und alles i.o..Manfred.
Hüte Dich vor Sturm und Wind und Apefahrern die in Rage sind .

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Re: Glühzündungen Nachdieseln ?

Beitrag von TomPe » 9. März 2019, 15:19

Stimmt hab auch nach LINKS gedreht
Links ist raus und fett (Winter)
Rechts ist rein und mager(Sommer)
Hab ich mir mal notiert
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Re: Glühzündungen Nachdieseln ?

Beitrag von apetreiber » 9. März 2019, 18:20

.

hallo tom ,

verätste uns mal deine bedüsung ?

mfg. fredd

.
Das Böse sollte nicht so verdammt gut aussehn ! ! !

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Re: Glühzündungen Nachdieseln ?

Beitrag von TomPe » 9. März 2019, 18:22

Hallo Fredd - kann ich nicht sagen - Werkstatt hat HD Düse aufgerieben
Meinst du zu klein oder zu gross ?
Ich hab so Füll -Lehren, da könnt ich mal messen und selber ändern ....
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Re: Glühzündungen Nachdieseln ?

Beitrag von derossi » 9. März 2019, 21:46

hi,

oh mann also noch mal auf start.

die leerlaufdüse arbeit nur wenn der schieber fast zu ist, ab 2000-3000 umd ist die nicht mehr im spiel.
sonst müsste mann ja jedes mal die hauptdüse auch ändern wenn ich da dran drehe . und umgekehrt gilt das gleiche [Cool.gif]

das nachlaufen des motor findet ja im standgas statt. darum ist das leerlaufgemisch dafür auch mit zuständig. haupdüse und co sind dann raus.
wenn der motor jetzt im stand ein tick zu mager läuft, plus ablagerung = nachlauf [Cray.gif]

gruß

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Re: Glühzündungen Nachdieseln ?

Beitrag von Poison_Ivy » 9. März 2019, 22:50

Leider, gibt es kein verbleites Super Benzin mehr[Cray.gif] Sonst, können wir erfahren ob das wirkt. Dafür muss man vielleicht ein Urlaub in der Ukraine oder Russland leisten und ein Kanister davon mitbringen
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Re: Glühzündungen Nachdieseln ?

Beitrag von TomPe » 10. März 2019, 07:54

Ok Andreas - Leerlauf ein Tick zu mager - dann ist es ja richtig , wenn ich gemisch Schraube etwas nach links also fetter gedreht habe .
Danke.
Und du meinst also dass da kleine Ablagerungen sind die bei Kurzstrecken entstehen und nach längeren Fahrten weg sind ?
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Re: Glühzündungen Nachdieseln ?

Beitrag von Poison_Ivy » 10. März 2019, 08:48

Generell, geht stets links für aufdrehen und rechts für zuschließen, wenn man keine Linksgewinde hat. Es ist wie wenn man ein Wasserhahn aufdreht. Das Linksschrauben bewegt den Nadel weiter weg von der Öffnung.
Mein dieselt auch. Aber, nur nach höhere Drehzahlen. Ich mache es einfach mit der Kupplung aus
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Re: Glühzündungen Nachdieseln ?

Beitrag von derossi » 10. März 2019, 09:18

hi,
die ablagerungen werden bleiben, nur das gemisch ist dann nicht so zündfähig im standgas wenn dieser schritt nix bringt kommt ein neuer ansatz .

da bauen wir jeden motag den zylinder runter und putzen den [D_clock.gif]

gruß

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Re: Glühzündungen Nachdieseln ?

Beitrag von TomPe » 10. März 2019, 09:56

Ok Andreas - dann wäre Shell power mal ne Zeit lang vielleicht nicht so dumm - wobei ich mich frage wo die gelösten Ablagerungen dann hin gehen ...
Zuletzt geändert von TomPe am 10. März 2019, 10:08, insgesamt 1-mal geändert.
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