APE AD2 Gelati Restauration

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Re: APE AD2 Gelati Restauration

Beitrag von APE224 » Freitag 5. Oktober 2018, 16:07

Weis jemand wo ich das untere und obere Lenkkopflager für meine AD2 bekomme, bzw. welcher andere APE Typ die gleichen Lager hat, z.B. P401 oder 501.
Hab schon einen Fehlkauf hinter mir und würde mich daher über Tipps freuen.
Grüsse
Hans-Jürgen
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Re: APE AD2 Gelati Restauration

Beitrag von APE224 » Samstag 2. März 2019, 16:13

Hallo zusammen,

Suche für meine APE AD ein Tachoritzel Z7, 2,7mm, Farbe war transparent

Wenn jemand eines abzugeben hat, oder eine Bezugsquelle kennt bitte Info.

Danke 

Hans-Jürgen 
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Re: APE AD2 Gelati Restauration

Beitrag von Apefuchs » Samstag 2. März 2019, 20:31

Hallo Hans-Juergen,

hast Du schon bei unserem Halbgott JürgenK in Weissenburg nachgefragt?

Ansonsten wird es vermutlich eng.
Ciao
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Re: APE AD2 Gelati Restauration

Beitrag von jürgenK » Samstag 2. März 2019, 21:21

Warum Halb ???????? [dance2.gif] Ich hab ihn übers GSF angeschrieben
Gruß Jürgen

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Re: APE AD2 Gelati Restauration

Beitrag von Apefuchs » Samstag 2. März 2019, 22:55

O.K.,O.K.

Natürlich von unserem Apegott...... [thank_you.gif] muss es heissen......
Ciao
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Re: APE AD2 Gelati Restauration

Beitrag von APE224 » Sonntag 19. Mai 2019, 17:07

Endlich mal wieder Zeit gehabt, an der APE was zu tun und die Lichtmaschine und den Anlasser überholt.
Anlasser:
AD2 Anlasser Überholung-08.05.19 (1).JPG
AD2 Anlasser Überholung-08.05.19 (3).JPG
AD2 Anlasser Überholung-08.05.19 (4).JPG
AD2 Anlasser Überholung-08.05.19 (5).JPG
AD2 Anlasser Überholung-08.05.19 (8).JPG
Lichtmaschine:
AD2 Lichtmaschine Überholung-05.05.19 (1).JPG
AD2 Lichtmaschine Überholung-05.05.19 (4).JPG
AD2 Lichtmaschine Überholung-05.05.19 (5).JPG
Grüße
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Zuletzt geändert von APE224 am Sonntag 19. Mai 2019, 17:30, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: APE AD2 Gelati Restauration

Beitrag von APE224 » Sonntag 19. Mai 2019, 17:20

Und weil noch Zeit blieb, auch das Ruckdämpferritzel zerlegt, weil doch meist die Federn hin sind. Und so war's auch, einige der großen Federn waren gebrochen. Zudem war auch noch eine der Klauen auf der Welle gebrochen.
Hab die Klaue mit einer Spezialelektrode wieder angeschweisst und verschliffen, mal schauen ob's standhält.
AD2 Ruckdämpfer defekt-03.05.19 (1).JPG
AD2 Ruckdämpfer defekt-03.05.19 (2).JPG
AD2 Ruckdämpfer defekt-03.05.19 (3).JPG
AD2 Ruckdämpfer überholt-17.05.19 (2).JPG
AD2 Ruckdämpfer überholt-17.05.19 (1).JPG
Grüße
Hans-Jürgen
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Re: APE AD2 Gelati Restauration

Beitrag von Apefuchs » Sonntag 19. Mai 2019, 19:44

Hallo Hans-Jürgen,

wer nicht fragt, bleibt dumm. Daher Frage: Was ist ein Rückdämpferritzel? Wo ist es verbaut und was ist dessen Aufgabe?
Ciao
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Re: APE AD2 Gelati Restauration

Beitrag von Toni sein Herrchen » Sonntag 19. Mai 2019, 21:06

Es ist teil der Primärverzahnung und ist quasi das Bindeglied zwischen der Kupplung und den Getrieberädern. Der Sinn davon ist den Verschleiß der Verzahnung gering zu halten da die Verzahnung beim Gangwechsel (wie man beim schalten unweigerlich hört) immer wieder harte Stöße aushalten muss.
Die Feder werden also bei jedem Gangwechsel belastet und brechen irgendwann.
35793465jl.jpg
35793466rj.jpg
35793467vw.jpg
Grüße
Alex
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Re: APE AD2 Gelati Restauration

Beitrag von APE224 » Montag 20. Mai 2019, 09:34

Wunderbar erklärt Alex, hätts nicht besser sagen können.

Noch ein Tipp am Rande für die Überholung des Ruckdämpferrades: passende Federn hat Peter Erhorn im Sortiment, auch Senkkopfnieten 3x16, die sind allerdings nur bei einem neuen Deckblech verwendbar. Beim Aufbohren und Entfernen der alten Nieten leidet meist die angesenkte Bohrung des Deckbleches, sodass man etwas nachsenken muss, damit das Niet wieder genügend Fläche kriegt um fest zu werden. Deshalb längere Nieten besorgen, bei mir haben 3x20 optimal gepasst. Gibts im Schraubenfachhandel.

Grüsse
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