Piaggio mutet Händlern und Marken-Fans, einiges zu....

[Poison_Ivy]

Wir haben nicht lang zu warten, bis September. Wenn ab dann einen Ape 50 Baujahr 2019 zum 1. Händlern geliefert wird, können wir ausatmen, wegen des noch weiergehenden sicheren Ersatzteilbestands unseren Fahrzeuge. Anders wäre wenn ein 4-Takt Antrieb unseren einwandslos ersetzen kann

[Toni sein Herrchen]

Ich hoffe auch inständig, dass bald eine asiatische Alternative auf den Markt kommt und alle frustrierten Nörgelköppe umsteigen können. Wichtig wäre aber vor allem, dass die dann ein eigenes Forum bekommen.
Grüße
Alex

[Benutzer 8668 gelöscht]

[quote="Toni sein Herrchen" post_id=156383 time=1528954285 user_id=5436]
Ich hoffe auch inständig, dass bald eine asiatische Alternative auf den Markt kommt und alle frustrierten Nörgelköppe umsteigen können. Wichtig wäre aber vor allem, dass die dann ein eigenes Forum bekommen.
Grüße
Alex

[webmaster]

Ich hoffe auch inständig, dass bald eine asiatische Alternative auf den Markt kommt und alle frustrierten Nörgelköppe umsteigen können. Wichtig wäre aber vor allem, dass die dann ein eigenes Forum bekommen.
Grüße
Alex

ich mach dann sogar den verweiss aufs china 3 rad forum ohne kultfaktor

[Carapenieri]

Ich hoffe auch inständig, dass bald eine asiatische Alternative auf den Markt kommt und alle frustrierten Nörgelköppe umsteigen können. Wichtig wäre aber vor allem, dass die dann ein eigenes Forum bekommen.
Grüße
Alex

Das ist doch bei allen Fahrzeugmarken das Gleiche. Bis zum Vorstellungstag (der sich immer wieder verschieben kann) totales Stillschweigen Seitens der Hersteller und Rätselraten Seitens der Kunden. Piaggio gibt zwar profan
einen Einführungstermin von Juli 2018 an .......... aber die Händler geben bereits weiter, daß vor September/Oktober nichts kommen wird. Piaggio ist ja von den Herstellungsstückzahlen eher ein kleiner Verein - hinzu kommt
das Italienische DolceVita . Ein Fahrzeughersteller mit solch einer langen Tradition, mit so einfacher Technik die 7 Jahrtehnte ohne großen technischen Schnickschnack ausgekommen ist - und damit erfolgreich war,
bis irgendeine EU-Verordnung eintrat, hat es nicht so eilig wie die "Asiaten" mit neuen Inovationen auf den Markt zu kommen. Ich glaube an eine "Neue APE50". Ob diese allerdings den Charm der "Alten" besitzen wird ist noch
fraglich.......

Grüße

[dextro]

Piaggio hat schon immer das gemacht,
was Piaggio wollte.
Kunde??? sind das die , die den Scheiß kaufen????
Ersatz für die TM soll ne aufgemöbelte Klassik werden!!!!
Ein Modell, das sich schwer verkauft hat!!!
Ersatz für die 50er????
keine Ahnung was kommt.
Mit 4 Taktmotor bestimmt.
Vieleicht 2 PS?????
Hoffentlich gibt`s dann die Seilwinde noch Gratis dazu.
Glaub ich aber nicht.
Entweder ist das Management bei Piaggio komplett unfähig,
oder es kommt viel Druck von oben.
Ich glaube nicht, dass es an der Entwicklung liegt.
Rollermotoren mit passenden Leistungswerten liegen ja parat.
Ich begreif`s einfach nicht.

[ingovera]

Da fällt mir nur noch eins ein... gebt dem Affen Zucker...nein, das ist keine Beleidigung sondern ein Italienischer Spielfilm mit Ornella Muti und Adreano Chelentano

[Sorglos66]

Genau so sehe das auch? Die wollen erst ihre alten Gurken von 2017 verkaufen. Haben sich verkalkuliert. Müssen die halt billiger verkaufen bevor die noch mehr rosten. Bei den Händler stehen noch viele Zweitakter aber wir wollen neue Viertakter mit mehr Kopffreiheit. Hoffentlich kommt bald Konkurrenz! So eine Kiste zu bauen ist ja wohl nicht allzu schwer!

[ingovera]

Hast Du Dir mal überlegt das es nicht gerade schlau, um nicht zu sagen doof, ist OHNE Ape und OHNE Vorstellung, in ein Fan Forum rein zu stolpern und planlos gegen das Fahrzeug, Hersteller sowie Händler zu pöpeln

[Poison_Ivy]

... Die wollen erst ihre alten Gurken von 2017 verkaufen. Haben sich verkalkuliert. Müssen die halt billiger verkaufen bevor die noch mehr rosten. Bei den Händler stehen noch viele Zweitakter aber wir wollen neue Viertakter mit mehr Kopffreiheit. Hoffentlich kommt bald Konkurrenz! So eine Kiste zu bauen ist ja wohl nicht allzu schwer!

Daß sie dafür Chinesen brauchen ist schon peinlich. Die alte Gurken von letztes Jahr werden nicht billiger. Im Gegenteil. Der letzte Triumph TR-6 ist ein klassisches Beispiel. Sowie, die letzten Audi 100 LS mit Porsche Motoren bestückt