Kommt die Ape künftig aus China?

[Jim DiGriz]

Leider habe ich bisher die Presseerklärung von Piaggio nur auf Niederländisch gefunden, sie stammt von einem Händler aus Holland, ist also echt. Ich gehe mal davon aus, dass auch die deutsche Version in den nächsten Tagen hier bekannt wird. Zusammengefasst geht Piaggio mit der chinesischen Firma "Foton Motors" eine strategische Zusammenarbeit im Bereich der Nutzfahrzeuge ein. Demnach sollen künftig in den Werken in Italien kleinere Nutzfahrzeuge (Kleinlaster, Kleintransporter) von Foton zusammengebaut werden.

Dies bedeutet dann wohl das Ende des Porter, aber vermutlich auch der Ape jenseits der Rolle als "Spaßmobil". Die Ape Classic wird wohl vorläufig weiter aus Indien eingeführt und für den europäischen Markt angepasst. Da kommen "aufregende Zeiten", wie man in China sagt, auf uns zu.

Die Originalquelle: http://preview.mailerlite.com/w4k1j8

Wer besser italienisch kann, bei Piaggio kann man es auch nachlesen: http://www.piaggiocommercialvehicles.co ... gio-foton/

[marko]

Danke für die Info.
Dann habe ich mit dem schnellen Kauf einer neuen 50er ja alles richtig gemacht.
Kann mich ärgern das ich nicht noch eine TM geholt habe.
Naja abwarten was diese Kooperation bringt

[Toni sein Herrchen]

Jap, es gibt ja bisher ja auch noch nicht mal irgendwas offizielles in Sachen Nachfolger für 50er oder Tm .

Wenns da nix kommen sollte gibts nur noch porter aus China und classic wie callessino aus Indien.

Noch können die großen Händler umbestellen und man bekommt seine Wunsch 50er noch, das wird aber schon in den nächsten Wochen vorbei sein, denn so wie ich das mitbekommen habe sind alle 50er Apen die noch bis ende des Jahres Produziert werden schon an die Händler verkauft, nachbestellen ist nicht mehr drin.
Klar steht bald einiges bei den Händlern auf Halde, aber wer noch eine nach seinen persönlichen wünschen haben will; Jetzt zuschlagen.

Grüße
Alex

[HammerBlau]

Auszug aus der italienischen Pressemitteilung:

per lo sviluppo strategico di una nuova gamma di veicoli commerciali leggeri a quattro ruote.

heißt sinngemäß " vierrädrige Fahrzeuge ".

Der Link zur niederländischen Mitteilung funktioniert nicht, Volker.

Gruß aus Duisburg

Friedhelm

[Apeist81]

Ha....Nur gut, dass ich schon ne 50er hab...
Dann wird die ja bald richtig wertvoll...

[Jim DiGriz]

Doch, der Link zur niederländischen Seite funktioniert. Habe ich sowohl mit Firefox am PC, als auch mit dem Androiden auf dem Smartphone gerade probiert. Vielleicht war das ein temporäres Problem? Hier mal als Voillzitat:

De Piaggio Group en Foton Motor Group vormen een strategisch partnerschap voor de gezamenlijke ontwikkeling van innovatieve oplossingen

Breda, 21 september 2017 - De voorzitter en CEO van Piaggio & C. S.p.A. ( PIA), Roberto Colaninno, en de CEO van Foton Motor Group, de heer Wang Jinyu, hebben in Beijing een belangrijke voorlopige overeenkomst ondertekend voor de strategische ontwikkeling van een nieuwe reeks vierwielige lichte bedrijfsvoertuigen.

In de komende maanden zal een team, bestaande uit vertegenwoordigers van de twee bedrijven, de productieplannen en commerciële plannen bestuderen en de definitieve contractuele documenten opstellen. Uitgaande van een positieve uitkomst van deze activiteiten, is het streven om de technische documentatie voor het project en de bijbehorende contracten af te ronden in het voorjaar van 2018.

Deze overeenkomst maakt deel uit van de strategie die is gericht op het versterken en moderniseren van het aanbod van de divisie bedrijfsvoertuigen van Piaggio in overeenstemming met de strategische richtlijnen van de Piaggio Group . Het doel van de overeenkomst is de ontwikkeling van een nieuwe reeks commerciële voertuigen waardoor de Piaggio Group haar markt aanzienlijk kan uitbreiden en tegelijkertijd belangrijke kostenbesparingen kan realiseren. De positieve groeivooruitzichten voor de sector vormen een belangrijke reden voor het oprichten van een onderzoeks- en productieplatform om de positionering van de groep te versterken en uit te breiden op de internationale markten.

Er staan verschillende modellen mini pick-ups en bestelwagens gepland voor het vervoer van passagiers en vracht, om te kunnen voldoen aan de toenemende vraag naar commerciële mobiliteitsoplossingen. Deze zullen vooral geschikt zijn voor vervoer tussen steden en worden uitgerust met de nieuwste generatie milieuvriendelijke motoren en geavanceerde technologische functies. Alle typen voertuigen zullen een laadvermogen hebben tot maximaal 1,5 ton.

De nieuwe reeks producten zal worden geproduceerd in de Italiaanse fabrieken van de Piaggio Group. Hierbij zal gebruik worden gemaakt van de bestaande lijnen die worden gebruikt voor de huidige productie. De modellen zullen in de komende jaren geleidelijk worden gelanceerd - beginnend in 2019 - via een distributienetwerk dat zich in toenemende mate zal richten op maximale klanttevredenheid.

De Piaggio Group is een toonaangevende speler binnen de Europese markt voor tweewielers. In 2016 verkocht de groep wereldwijd ook 188.000 commerciële voertuigen en bevestigde daarmee het toenemende belang van het bedrijf als producent van drie- en vierwielige lichte bedrijfsvoertuigen voor het vervoer van zowel passagiers als vracht.

Foton Motor Group, de grootste producent van commerciële voertuigen in China met een totale omzet van ongeveer 46,5 miljard CNY en ongeveer 40.000 medewerkers over de hele wereld , biedt een compleet scala aan producten met een hoge toegevoegde technologische waarde. De groep heeft een snelle groei doorgemaakt en heeft haar internationale activiteiten gediversifieerd, mede door middel van joint ventures met toonaangevende namen in de automobielsector, waaronder een alliantie met Daimler AG en Cummins Inc.

[Jim DiGriz]

Hier meine Übersetzung:

Die Piaggio Group und Foton Motor Group bilden eine strategische Partnerschaft zur gemeinsamen Entwicklung innovativer Lösungen.

Breda, 21 September 2017 - Der Vorsitzende und CEO von Piaggio & C. S.p.A. ( PIA), Roberto Colaninno, und der CEO von Foton Motor Group, Herr Wang Jinyu, haben in Beijing eine wichtige vorläufige Vereinbarung unterzeichnet über die strategische Entwicklung einer neuen Reihe vierrädriger leichter Firmenfahrzeuge.

In den nächsten Monaten wird ein Team, bestehen aus Vertretern beider Firmen, die Produktplanung und kommerziellen Pläne studieren und abschließende Verträge aufstellen. Ausgehend von einem positiven Ausgang dieser Aktivitäten, ist es das Streben nach einer technischen Dokumentation für das Projekt und den dazugehörenden Verträgen abzuschließen bis zum Frühjahr 2018.

Diese Übereinkunft ist ein Teil der Strategie, die ausgerichtet ist auf das Verstärken und Modernisieren des Angebotes verschiedener Firmenfahrzeuge von Piaggio in Übereinstimmung mit strategischen Richtlinien der Piaggio Group. Das Ziel der Vereinbarung ist die Entwicklung einer neuen Reihe kommerzieller Fahrzeuge, wodurch die Piaggio Group ihren Marktanteil deutlich vergrößern kann und gleichzeitig wichtige Einsparungen verwirklichen kann. Die positiven Wachstumsaussichten des Sektors bilden eien wichtigen Grund für das Einrichten der Untersuchungs- und Entwicklungsplattform, um die Positionierung der Gruppe zu verstärken und international auszubreiten.

Es sind verschiedene Modelle Pick-Ups und Lieferwagen geplant zum Transport von Last und Passagieren, die den Anspruch und der zunehmenden Nachfrage des Marktes an kommerziellen Mobilitätslösungen genügen. Alle Typen Fahrzeuge werden ein Ladevermögen von maximal 1,5 Tonnen.

Die neue Reihe Produkte wird in italienischen Fabriken der Piaggio Group produziert. Hierbei werden für heutige Produkte bestehende Linien genutzt. Die Modelle der kommenden Jahre werden in den kommenden Jahren lanziert, beginnend 2019- über das bestehende Händlernetzwerk, welches sich in zunehmenden Maße um Kundenzufriedenheit kümmern wird.

[Poison_Ivy]

...Entwicklung einer neuen Reihe vierrädriger leichter Firmenfahrzeuge...

Die Antwort ist vielleicht in deiner eigenen Frage zu finden?

[Jim DiGriz]

Die Antwort ist nicht so einfach. Man will ja die Produktionsanlagen in Italien für die neuen Fahrzeuge nutzen. Daraus folgere ich mal, dass damit nicht nur Porter und Quargo gemeint sind, sondern eben auch die Produktionsanlagen, wo bisher die Ape gebaut wurde. Das dürfte wohl das endgültige Ende der Ape 50 bedeuten, also nichts mit Viertaktmotor. Wobei Foton in der jüngeren Vergangenheit durchaus in der Ape-Liga versucht hat mitzuspielen:

ft175zh-10b-269-foton-wuxing.jpg

[Poison_Ivy]

...Alle Typen Fahrzeuge werden ein Ladevermögen von maximal 1,5 Tonnen...

Erstens, ist das ein andere Markt. Denn, mehr Gewicht als eine voll-ausgestattete Miele-Waschmaschine ist Schluss für unserer zugelassene Gewichtslast. Fragwürdig ist dieses Verhältnis. Denn, Piaggio ist viel länger im Geschäft, wie bei europäischen Autokonzernen die in China ihre Waren herstellen lassen für die Fernost-Märkte. In kann nicht vorstellen was Piaggio hat zu gewinnen von anders rum. Vielleicht, gemeinsame Teile was mir Sorgen macht. Ich will kein Made in China, in meinem Fahrzeug haben. Basta!