Ape Forum

Die alten Diagoinalreifen werden normalerweise mit Schlauch gefahren;
die aktuellen Gürtelreifen normalerweise ohne Schlauch.
Deine Reifen sind ja noch fast neu, ich fahre zur Zeit noch Michelin.

Was sagt die Ladekontrollampe?
Geht die bei abgestellter Zündung aus oder bleibt die an?
Ist irgendwas um die zweite Sicherung herum kurzgeschlossen?

So'ne alte Unterhose zur Maske umzuarbeiten wäre ja auch eine praktikable Idee.
Ich habe noch eine rumfliegen, wo ich ein Loch reingefurzt habe.
Sonst landet so etwas ja in der Putzlappenkiste, aber . . .

Einfach das Armaturenbrett ausbauen und dann das Tacho wieder anschließen.
Das hört sich zwar nach viel Arbeit an, ist es aber nicht.
So kann man dann besser überall ran ohne sich verrenken zu müssen, außerdem sieht man alles besser.

Ich will es mal so umschreiben: Das ist ein sehr interessanter Fehler, der selbst bei mir erstmal Ratlosigkeit hinterläßt.
Hat sich vielleicht hinterm Sicherungskasten etwas verselbstständigt?

Ich habe heute einfach mal Dominik angerufen.
Fürs Forum haben die momentan gar keine Zeit, da jetzt gerade eine stark erhöhte Teilenachfrage besteht. Dank Corona haben wohl gerade viele Leute Zeit, sich ihrer Ape zu widmen. Es besteht wohl die Absicht, das Forum weiter zu betreiben.

Bei der TL5 gibt es welche mit Licht auf Wechselspannung und welche mit Licht auf Gleichspannung. Verlasse dich nicht auf die Aussagen des Händlers. Piaggio war da nämlich sehr wechselhaft. Richte dich nach den Anschlußbezeichnungen auf dem Regler; die müssen gleich sein. Welche Bezeichnungen hat de...

dextro hat geschrieben: ↑

Samstag 4. April 2020, 20:13

Bei meinem Dyna hat eine Komplettreinigung nach 20000 Km gereicht.

Merkwürdig, denn so zwischen 20-25000km sind meist die Kohlen fällig

Da kannst du ja zumindest froh sein, daß sich nicht großflächig die Farbe gelöst hat. Das ist mir passiert und das ist kein Scherz.

Und wo ist die 4. Kohle?
Was heißt "richtig lang"? 12mm ist nämlich schon kurz.